新线地基施工对邻近运营铁路路基稳定性影响研究

• 作者: 左珅 徐林荣
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 客运专线 既有线 数值分析 路基稳定性
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 93-100
• 页数: 8页
• 分类号: TU443
• 字数: 5298字
• 语种: 中文

摘要

结合沪宁城际铁路建设项目进行数值计算研究,通过分析不同施工阶段对紧邻运营铁路产生的影响,确定基坑开挖为路基最危险阶段;以最危险阶段为模型,计算得到列车通过速度以及停靠对开挖路基影响不大,路基状态主要受基坑开挖深度影响,而雨水浸泡则会导致路基强度与变形发生较大变化甚至失稳,必须加强雨后对路基的防护;计算得到的极限破坏状态变形、动力响应等参量阈值可作为路基状态评价的标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐林荣	中南大学土木工程学院	101	1036	16.0	29.0
2	左珅	中南大学土木工程学院	6	55	4.0	6.0