集中排烟隧道烟气逆流距离两区域模型研究

• 作者: 常健 张林华 徐琳 王震
• 来源期刊: 山东建筑大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集中排烟隧道 等效风速 微元方程 两区域模型 烟气逆流距离
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 54-58
• 页数: 5页
• 分类号: U453.5
• 字数: 1456字
• 语种: 中文

摘要

随着社会的高速发展以及交通压力的持续增大,集中排烟隧道因兼顾纵向通风和集中排烟模式的优点,广泛应用于长大隧道设计中,如何控制烟气在隧道内的扩散范围及人员逃生问题一直是人们关注的重点.文章结合某长大公路隧道排烟工程实际,提出了等效风速的概念,建立了集中排烟模式烟气逆流距离两区域模型,根据守恒原理建立了微元方程.结果表明:得到无量纲烟气逆流扩散微分控制方程,x*与ha*、Δρ、Fr、W、β等变量耦合相关,在此基础上进一步简化可得到烟气扩散距离方程,其主要受密度修正Fr数、壁面阻力特性参数、W*等变量的影响;得到了在油罐车着火、等效风速为0.5 ～3 m/s时,烟气扩散距离L随Fr呈线性增大关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张林华	山东建筑大学可再生能源建筑利用技术省部共建教育部重点实验室	55	748	16.0	26.0
5	徐琳	山东建筑大学可再生能源建筑利用技术省部共建教育部重点实验室	19	134	7.0	10.0
9	常健	山东建筑大学热能工程学院	5	9	2.0	2.0
10	王震	山东建筑大学热能工程学院	6	13	2.0	3.0