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摘要:
针对欠驱动水面船舶(underactuated surface vessel,USV)航向保持稳定性问题,对船舶自动舵控制系统设计了分数阶 PIλDμ控制器。积分阶次λ和微分阶次μ的引入使得分数阶比例积分微分(proportion inte-gration differentiation,PID)PIλDμ控制器具有更好的鲁棒性和抗扰动能力,但同时也加大了算法设计的难度。使用改进粒子群算法对分数阶 PIλDμ控制器参数进行整定,即解决了粒子群算法容易使粒子陷入局部最优问题,又解决了分数阶 PIλDμ控制器整定参数多、设计复杂问题。通过仿真对比实验,结果表明,该控制器能很好地根据船舶动态特性变化,自动进行适应性参数优化,具有跟踪速度快、航向控制超调小以及抗扰性强等优点。
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文献信息
篇名 基于改进粒子群算法的 USV 航向分数阶控制
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 交通运输
关键词 欠驱动水面船舶 改进粒子群算法 分数阶 PIλDμ 控制器 航向控制 自动舵
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1146-1151
页数 6页 分类号 U661.33+4
字数 4747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2014.06.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭晨 大连海事大学航海学院 170 1951 23.0 34.0
2 李延新 大连交通大学软件学院 6 59 4.0 6.0
3 李光宇 大连海事大学航海学院 7 62 4.0 7.0
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
欠驱动水面船舶
改进粒子群算法
分数阶 PIλDμ 控制器
航向控制
自动舵
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
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