地铁深基坑变形规律参数化方法探讨

• 作者: 刘永勤 姚爱敏 张建旭 张波
• 来源期刊: 防灾科技学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑隆起 支护变形 地表沉降 线性回归
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 成灾机理研究
• 页码范围: 69-74
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 字数: 3482字
• 语种: 中文

摘要

在对基坑隆起、基坑围护桩体水平变形以及基坑周边地表沉降产生机理、变形规律和影响因素分析的基础上,提出各测项的变形模式:基坑隆起为抛物线模式,围护桩体水平变形和基坑周边地表沉降为双直线模式.变形模式中的参数取值与基坑条件(包括工程、水文地质条件、岩土体物理力学性质、支护结构形式等)存在对应关系.给出了以监测数据为基础的各变形模式参数的线性回归方法,为建立以回归参数控制的预测分析库奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘永勤		22	145	9.0	10.0
2	张波		10	51	5.0	6.0
3	张建旭		6	29	4.0	5.0
4	姚爱敏		2	5	1.0	2.0