基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为分析深空探测返回舱着陆冲击动力学问题,首先建立包括返回舱及着陆土壤在内的全柔体着陆冲击动力学分析模型,并利用“神舟号”载人飞船着陆冲击试验数据对土壤模型进行修正;然后利用非线性动力分析软件LS-DYNA对深空探测返回舱着陆冲击过程进行仿真分析.通过典型着陆工况计算,得到了返回舱着陆过程中姿态变化、应力分布、关键点加速度响应曲线及冲击能量分配等.仿真结果可为深空探测返回舱结构优化设计、着陆姿态选择及地面试验等研究提供参考.
推荐文章
反推发动机失效模式对返回舱着陆姿态的影响分析
反推发动机
失效
返回舱
着陆姿态
返回舱着陆工况对着陆冲击特性的影响
返回舱
着陆冲击
着陆工况
试验设计
冲击特性
返回舱着水冲击过载近似模型建模与分析
返回舱
着水冲击
近似模型
蒙特卡罗仿真
拉丁超立方抽样
返回舱垂直着陆过程动力学研究
返回舱
着陆场地面
弹塑性接触
极限应力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 深空探测返回舱着陆冲击动力学分析
来源期刊 深空探测学报 学科 航空航天
关键词 深空探测 LS-DYNA 返回舱 着陆冲击
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 150-155
页数 6页 分类号 V423.5
字数 3805字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷勇军 国防科学技术大学航天科学与工程学院 62 223 8.0 12.0
2 张大鹏 国防科学技术大学航天科学与工程学院 7 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (11)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
深空探测
LS-DYNA
返回舱
着陆冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深空探测学报
双月刊
2095-7777
10-1155/V
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2014
chi
出版文献量(篇)
507
总下载数(次)
5
总被引数(次)
1053
论文1v1指导