随机结构参数车辆在随机激励下的振动响应

• 作者: 曹鸿钧 贾爱芹 陈建军
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非线性车辆系统 等效线性化 能量差 随机参数 随机响应
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 438-443
• 页数: 6页
• 分类号: U461.1|O327
• 字数: 4332字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.03.011

摘要

为分析随机结构参数对车辆系统随机振动响应的影响，通过1/4车辆模型，研究了具有随机结构参数的非线性车辆系统在随机过程激励下的振动响应．将簧上质量、簧下质量、悬挂阻尼、悬挂刚度以及轮胎刚度均视为随机变量，考虑轮胎与车身之间弹簧的非线性，将路面不平整引起的对车辆的激励作为平稳白噪声过程建立系统的动力性方程，采用能量差法对非线性车辆系统进行等效线性化处理；通过求解李雅普诺夫方程，获得平稳随机振动响应协方差矩阵，并通过多次迭代求得稳定的等效线性车辆系统参数．算例计算结果表明：能量差法计算位移的相对误差为6．8415％，而方程差法的相对误差为8．1505％；用此方法计算随机响应的方差值仅用了0.8s，而用MonteCarlo法模拟1000次耗时70min。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾爱芹	西安电子科技大学电子装备结构设计教育部重点实验室	8	64	6.0	8.0
3	陈建军	西安电子科技大学电子装备结构设计教育部重点实验室	326	3226	26.0	40.0
4	曹鸿钧	西安电子科技大学电子装备结构设计教育部重点实验室	41	236	8.0	14.0