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摘要:
介质阻挡面放电( Surface Dielectric Barrier Discharge,SDBD)等离子体主动流动控制技术可以显著改善飞行器的气动性能,已经成为国内外研究的热点问题。通过介绍国外针对SDBD特性、流动控制机理、气动激励数学模型、流动控制影响因素等的研究现状,总结了国内在SDBD等离子体流动控制实验、数值模拟和机理研究方面的进展,归纳出现阶段研究中面临的问题及未来需要解决的问题,并指出提高抑制流动分离能力的等离子体冲击流动控制方式是一种重要研究方向。
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臭氧浓度
发射光谱
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 介质阻挡面放电等离子体流动控制研究进展
来源期刊 真空与低温 学科 航空航天
关键词 等离子体 流动控制 介质阻挡面放电 边界层 气动激励
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 9-15
页数 7页 分类号 V211
字数 6750字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7086.2014.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高超 60 198 8.0 10.0
2 倪章松 3 22 2.0 3.0
3 李国强 6 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
等离子体
流动控制
介质阻挡面放电
边界层
气动激励
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
真空与低温
双月刊
1006-7086
62-1125/O4
大16开
甘肃省兰州市94信箱
1981
chi
出版文献量(篇)
1321
总下载数(次)
1
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