基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对火星着陆任务大气进入段的轨迹跟踪控制问题,给出了一种基于约束预测控制的跟踪策略.综合考虑大气进入段动力学模型的非线性、状态初值的不确定性、控制量限幅约束以及参数摄动,设计了基于线性化阶跃响应预测模型、反馈校正和含约束滚动优化的约束预测控制器,并通过数学仿真对该方法进行了数值验证,结果表明:约束预测控制较PID对参考指令跟踪精度更高,开伞点误差圆半径远小于PID方法;能得到控制量限幅约束条件下平稳的控制曲线.
推荐文章
汽车轨迹跟踪模型预测控制的加速求解方法
模型预测控制
自动驾驶汽车
轨迹跟踪
交叉方向乘子法
时域分解
基于预测控制的全向移动机器人轨迹跟踪
全向移动机器人
轨迹跟踪
模型预测控制
二次规划
基于预测控制的非连续路段下移动机器人的轨迹跟踪
移动机器入
预测控制
非连续路段
轨迹跟踪
基于约束预测控制的飞行失控包线保护研究
飞行包线保护
线性变参数模型
预测控制
风切变
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于约束预测控制的火星大气进入轨迹跟踪
来源期刊 深空探测学报 学科 航空航天
关键词 约束预测控制 火星着陆 轨迹跟踪 线性化预测模型
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 128-133
页数 6页 分类号 V17
字数 3784字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李世华 东南大学自动化学院 52 909 16.0 29.0
2 杨俊 东南大学自动化学院 18 218 8.0 14.0
3 郭雷 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 25 173 7.0 12.0
4 吴超 东南大学自动化学院 7 12 2.0 3.0
5 赵振华 东南大学自动化学院 2 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (3)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
约束预测控制
火星着陆
轨迹跟踪
线性化预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深空探测学报
双月刊
2095-7777
10-1155/V
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2014
chi
出版文献量(篇)
507
总下载数(次)
5
总被引数(次)
1053
论文1v1指导