并联混合动力公交车动力系统匹配优化

• 作者: 位跃辉 刘振楠 高建平
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力公交车 工况分析 动力系统匹配 组合优化算法
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 30-35,40
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4696字
• 语种: 中文

摘要

混合动力公交车动力系统参数匹配对整车动力性和燃油经济性影响显著.首先,基于工况分析对混合动力系统进行初步匹配,然后使用Isight优化软件集成AVL-Cruise和Matlab,采用多岛遗传算法和序列二次规划法建立组合优化算法进行匹配参数优化.优化匹配结果表明:在保证整车动力性和动力电池SOC工作范围前提下,燃油经济性较优化前提高了10.92％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高建平	河南科技大学车辆与动力工程学院	45	347	11.0	16.0
2	位跃辉	河南科技大学车辆与动力工程学院	2	22	2.0	2.0
3	刘振楠	河南科技大学车辆与动力工程学院	2	22	2.0	2.0