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摘要:
在规定的测量准确度等级下,基于均值偏差确定噪声测点布置的方法,将由测量距离、测量位置及其数目等因素引起的发动机声功率级测量不确定度量化.研究结果表明:通过增加测量距离或减小尺寸比数的值直至增加单元测量体以增加测点数可使发动机声功率级测量不确定度得以有效控制.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 发动机噪声测点布置的不确定度研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 准确度 不确定度 均值偏差 测点布置
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TK406
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴旭陵 9 7 2.0 2.0
2 计维斌 2 1 1.0 1.0
3 胡爱华 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
准确度
不确定度
均值偏差
测点布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
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