山区公路避险车道设置研究

• 作者: 王鹏 肖明 陈丽华
• 来源期刊: 湖南城市学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区公路 避险车道 制动系统
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: U442.59|O368
• 字数: 1646字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7304.2014.02.005

摘要

随着国家中东部地区经济的发展,交通运输也得到了前所未有的改善,国家交通建设的重点开始转移到西部地区,西部地区处于我国三级阶梯的高原山区,这就决定了山区交通建设的一个突出特点是长大下坡,这对于重型车辆来说非常不利,极易造成刹车系统的温度失效,酿成惨剧.本文从制动系统的温度效应模型开始研究,通过改变各个影响因素的大小,并进行实验验证,对避险车道的设置位置进行了分析,并对避险车道的长度进行了研究,得到了避险车道的设置位置和设置长度计算公式,为山区公路避险车道的设置提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈丽华	湖南城市学院土木工程学院	10	7	2.0	2.0
2	肖明	湖南城市学院土木工程学院	13	8	2.0	2.0
3	王鹏	湖南城市学院土木工程学院	2	0	0.0	0.0