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原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
用离散梁法建立钢板弹簧的动力学模型,采用ADAMS/Insight分析动力学参数对钢板弹簧刚度的影响,应用ADAMS/View中的Optimization实现对钢板弹簧的弹性模量和绕y轴的转动惯量等动力学参数的修正,最终通过仿真分析完成对钢板弹簧刚度的优化.对优化前、后的刚度曲线和理论曲线进行对比分析,验证了模型的有效性,为整车动力学模型的建立和仿真分析奠定了基础.
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文献信息
篇名 前悬架钢板弹簧动力学建模及刚度优化
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 钢板弹簧 动力学建模 离散梁 弹性模量 转动惯量 刚度验证
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U463.33
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2014.04.006
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作者信息
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1 张学萍 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢板弹簧
动力学建模
离散梁
弹性模量
转动惯量
刚度验证
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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