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摘要:
介绍了所设计的电动轮驱动电动汽车动力系统测试试验台的结构原理及功能。该试验台利用CAN总线网络实现控制信息的交互,可编程逻辑控制器(PLC)实现整体控制,基于虚拟仪器LabVIEW实现了上位机的实时监控与显示界面。提出了1号电机转矩控制、2号电机转速跟随的控制策略,并通过双轮独立驱动模式直线行驶试验验证了控制策略的有效性,结果表明该试验台能够满足设计要求。
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文献信息
篇名 电动轮驱动电动汽车动力系统测试试验台研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 双轮独立驱动 动力系统 控制策略
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 试验测试
研究方向 页码范围 31-34,35
页数 5页 分类号 U467.5+2
字数 3935字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田韶鹏 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 53 269 10.0 12.0
2 徐达伟 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 22 133 7.0 10.0
3 李东东 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 2 15 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
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动力系统
控制策略
研究起点
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