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摘要:
在自动泊车系统开发过程中,各功能模块相对独立且搭建复杂.为了更好地解决自动泊车系统各功能模块算法的开发及验证,研究建立了自动泊车系统模型与仿真环境.分析了自动泊车系统原理架构,确定了自动泊车系统模型组成.结合自动泊车系统泊车过程中的车辆参数和环境参数,对系统模型进行了动态仿真,根据仿真数据在实车上进行测试验证,在相同的泊车环境下对仿真系统与实车系统泊车过程中关键点进行测量.对比数据结果表明,车辆方向盘转向角度相对误差在1.1%以内,轨迹控制横向距离相对误差在3.3%以内,纵向距离相对误差在2.1%以内.该设计的自动泊车系统不仅能良好地完成自动泊车,而且可以用于系统各功能模块算法的开发与验证,进一步提高了自动泊车系统的性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 自动泊车系统模型研究与实车验证
来源期刊 重庆邮电大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 自动泊车系统 轨迹生成 轨迹控制 建模与仿真
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 计算机与自动化
研究方向 页码范围 522-529
页数 8页 分类号 TP273
字数 3466字 语种 中文
DOI 10.3979/j.issn.1673-825X.2014.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏岭 27 236 10.0 15.0
2 禄盛 重庆邮电大学模式识别及应用研究所 10 58 4.0 7.0
3 朴昌浩 重庆邮电大学模式识别及应用研究所 16 77 5.0 7.0
4 萧红 重庆邮电大学模式识别及应用研究所 12 38 3.0 6.0
5 黄显杭 重庆邮电大学模式识别及应用研究所 1 15 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(5)
  • 引证文献(5)
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2018(9)
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  • 二级引证文献(6)
2019(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
自动泊车系统
轨迹生成
轨迹控制
建模与仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆邮电大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-825X
50-1181/N
大16开
重庆南岸区
78-77
1988
chi
出版文献量(篇)
3229
总下载数(次)
12
总被引数(次)
19476
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