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摘要:
针对发动机冷却风扇叶顶间隙区域泄漏的复杂流动和间隙气流对气动性能影响的问题,采用数值分析法研究了导流罩和导流环相对运动和静止对叶顶间隙区域流动的影响、设计工况下间隙区域的压力分布及泄漏涡流的流动特征.采用流场可视化方法测出发动机冷却风扇叶顶间隙区域的流速分布,验证了计算流体力学数值仿真结果的正确性.研究结果表明:随着工作静压的降低,当叶顶间隙区域存在的高速泄漏射流流速与导流环壁面气流周向速度的流速差较大时,由于粘性力的作用,气流流向发生改变,泄漏量明显减小.
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文献信息
篇名 发动机冷却风扇叶顶间隙区域泄漏流动的数值分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 汽车工程 发动机冷却风扇 数值模拟 叶顶间隙流动 泄漏涡流 计算流体力学
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 120-126
页数 分类号 U464.138
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7372.2014.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏朗 长安大学汽车学院 134 1244 18.0 28.0
2 刘凯 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 112 569 13.0 16.0
3 芮宏斌 长安大学汽车学院 9 20 3.0 4.0
传播情况
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
发动机冷却风扇
数值模拟
叶顶间隙流动
泄漏涡流
计算流体力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导