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摘要:
采用液压系统驱动的舰艇某装置在完全开启时,其盖板会与止挡板发生碰撞,并产生较大噪声。针对此问题,采用ADAMS和AMESim软件建立了该装置的参数化启闭模型,计算了其盖板在开启时与止挡板发生碰撞所受到的冲击加速度和冲击力,并与试验结果进行对比,验证了模型的准确性。在此基础上,以实现开启时该舰艇装置所受到的冲击加速度和冲击力最小化为目标,对其液压系统进行了优化设计。结果表明:该方法可明显降低该装置在开启时所受到的冲击加速度和冲击力。
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文献信息
篇名 基于ADAMS和AMESim软件的舰艇某装置启闭建模及优化
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 启闭装置 建模 优化 冲击力 冲击加速度
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-108,122
页数 5页 分类号 U664.83
字数 2339字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楼京俊 海军工程大学船舶振动噪声重点实验室 130 459 11.0 15.0
2 孙炯 海军工程大学科研部 21 57 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
启闭装置
建模
优化
冲击力
冲击加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
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8939
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