面向曲线通过性的铁路货车悬挂参数稳健设计

• 作者: 张兆丰 徐勇 杨岳
• 来源期刊: 企业技术开发
• 学科: 工学
• 关键词: 稳健设计 铁路货车 悬挂参数 曲线通过性能
• 年，卷（期）: qyjskfb,（2）
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.41

摘要

铁路货车的悬挂参数对车辆的曲线通过性能具有重要影响。通过开展悬挂参数的稳健设计研究，可保证一系悬挂橡胶件刚度特性发生变化时，车辆依然具有良好的曲线通过性能。采用多体动力学仿真软件，搭建了货车动力学分析仿真模型。将一系悬挂的刚度变化作为噪声因素，悬挂参数的设计值作为可控因素，设计了正交实验表。通过比较不同参数组合时的车辆在曲线上的轮轨横向力及其信噪比，实现了面向曲线通过性的车辆悬挂参数稳健设计。