层状岩体不同倾角对高地应力隧道稳定性影响分析

• 作者: 柳厚祥 胡勇军 赵明纲 郑智雄
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩层倾角 高地应力隧道 数值模拟 锚杆优化
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: U459.2
• 字数: 4030字
• 语种: 中文

摘要

以层状岩体高地应力隧道为工程背景，采用数值模拟的方法，分析层状岩体的不同倾角对高地应力隧道稳定性的影响。研究结果表明：高地应力隧道相对于普通地应力隧道，其支护结构承受的荷载更大，隧道的稳定性问题更加突出；在25°~65°范围内，锚杆轴力随岩层倾角增大而增大的趋势明显。结合分析结果，通过将锚杆与岩层大角度相交，使多层岩体串联，从而增大了岩体层间阻力，减小了层间剪切错动的可能性，使锚杆充分发挥销钉的作用，减小了支护结构受力，增强了隧道围岩的稳定性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳厚祥	长沙理工大学土木与建筑学院	29	402	12.0	19.0
2	胡勇军	长沙理工大学土木与建筑学院	4	20	2.0	4.0
3	郑智雄	长沙理工大学土木与建筑学院	5	20	2.0	4.0
4	赵明纲	长沙理工大学土木与建筑学院	1	3	1.0	1.0