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摘要:
某厂生产的55SiCr汽车悬挂弹簧在车辆行驶5000 km后发生断裂,为寻找弹簧早期失效原因,验证同批次弹簧安全性,并寻找防止断裂的预防措施,使用扫描电镜和金相显微镜等分析设备进行断裂弹簧试样失效分析,发现断口上存在明显的疲劳弧线,断裂起源部位存在机械损伤.检测分析结果表明,该弹簧断裂属于疲劳断裂,疲劳源为弹簧材料内弯表面机械损伤.
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文献信息
篇名 55SiCr汽车悬挂弹簧早期失效分析
来源期刊 物理测试 学科
关键词 55SiCr 汽车悬挂弹簧 失效分析 疲劳断裂 机械损伤
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 缺陷分析
研究方向 页码范围 44-46
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13228/j.boyuan.issn1001-0777.20130063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 桂江兵 武钢研究院检测试验研究所 4 10 2.0 3.0
2 孙宜强 武钢研究院检测试验研究所 9 16 3.0 3.0
3 鲁修宇 武钢研究院检测试验研究所 2 5 1.0 2.0
4 吴超 武钢研究院检测试验研究所 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (7)
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2016(3)
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  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(0)
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2018(3)
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  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
55SiCr
汽车悬挂弹簧
失效分析
疲劳断裂
机械损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物理测试
双月刊
1001-0777
11-2119/O4
大16开
北京市海淀区学院南路76号
1983
chi
出版文献量(篇)
2038
总下载数(次)
10
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