辛烷值对现代汽油车油耗与排放影响的整车试验

• 作者: 付海超 帅石金 李昕晏 王银辉
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油车 研究法辛烷值(RON) 整车试验 燃油效率 排放
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 172-179
• 页数: 8页
• 分类号: TK46
• 字数: 5939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2014.02.009

摘要

辛烷值对维持汽油机的理想运转起到重要作用。该文用整车转鼓试验，研究了辛烷值对现代汽油车燃油经济性及排放的影响。5辆试验汽车分别采用缸内直喷（gasoline direct injection， GDI）与进气道喷射（port fuel injection, PFI）2种发动机和涡轮增压与自然吸气2种技术，采用研究法辛烷值（RON）为91.9~98.4的6种汽油，在新欧洲驾驶循环(NEDC)条件下进行试验。结果表明：采用先进技术的汽车，使用高辛烷值汽油时，节油效果明显：RON每提升1个单位，车辆燃油经济性可提升约1%；辛烷值较高（RON为97）时的汽车获得节油效果约为辛烷值较低（RON为93）时的2倍。提高辛烷值，可不同程度改善排放。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	帅石金	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	136	2155	28.0	40.0
2	王银辉	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	53	4.0	7.0
3	付海超	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	5	57	4.0	5.0
4	李昕晏	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	35	2.0	3.0