广深港动车组用车钩缓冲装置概述

• 作者: 孙现亮 林庆琳 郑伟 郭志成 陈书翔
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 广深港 动车组 10型车钩 柴田式车钩 过渡车钩 气液缓冲器 压溃管
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 动车组技术
• 页码范围: 19-26
• 页数: 8页
• 分类号: U266.2
• 字数: 6114字
• 语种: 中文

摘要

针对广深港动车组用车钩缓冲装置的结构特点,介绍满足互联互通及在10 km/h速度下连挂车体主结构不发生损坏的车钩缓冲装置系统.分别对前端车钩缓冲装置、中间车钩缓冲装置和过渡车钧的主要参数、结构形式、作用原理等进行详细说明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑伟	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	12	30	4.0	4.0
2	郭志成	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	4	6	2.0	2.0
3	林庆琳	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	5	43	3.0	5.0
4	孙现亮	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	7	22	3.0	4.0
5	陈书翔	南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	6	32	3.0	5.0