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摘要:
以上海大众某车型的前副车架为研究对象,建立了副车架的有限元模型,通过ANSYS进行自由模态试验,验证了模型的准确性;对副车架进行频率拓扑优化,根据得到的拓扑密度云图对副车架模型进行了参数优化,模态分析计算的结果表明优化后副车架的振型与原模型保持一致,低阶固有频率有显著提升,固有频率得到了优化.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的轿车副车架动力学拓扑优化
来源期刊 浙江理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 模态分析 拓扑优化 模态试验
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 20-23,34
页数 5页 分类号 U469.11
字数 1973字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李剑敏 浙江理工大学浙江省机电产品可靠性技术研究重点实验室 43 160 7.0 11.0
2 杨章程 浙江理工大学浙江省机电产品可靠性技术研究重点实验室 4 25 2.0 4.0
3 陈丽丽 浙江理工大学浙江省机电产品可靠性技术研究重点实验室 6 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
模态分析
拓扑优化
模态试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3851
33-1338/TS
大16开
浙江省杭州市
1979
chi
出版文献量(篇)
3013
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1
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