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摘要:
在混合动力汽车开发过程中,结合整车控制策略,对整车动力性的经济性和SCO值进行仿真分析,提出了一种研究分析混合动力能量最优化的方法,阐述了AVL Cruise与Matlab联合仿真的方法及过程,并在与试验结果的对比分析中验证了可行性,指出了这个方法是准确和可信的。
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换挡控制策略
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 AVL-Cruise与Matlab/Simulink联合仿真方法在某混合动力车开发的应用
来源期刊 工业技术创新 学科 工学
关键词 混合动力 联合仿真 Cruise Simulink控制策略
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 技术及创新
研究方向 页码范围 440-443
页数 4页 分类号 TN911
字数 2148字 语种 中文
DOI 10.14103/j.issn.2095-8412.2014.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗兴兵 东风商用车有限公司东风商用车技术中心 1 9 1.0 1.0
2 张明凯 东风商用车有限公司东风商用车技术中心 3 13 2.0 3.0
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2018(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2019(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力
联合仿真
Cruise
Simulink控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业技术创新
双月刊
2095-8412
10-1231/F
16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦18层
2014
chi
出版文献量(篇)
1276
总下载数(次)
4
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1926
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