蓄压分配燃油系统轨压控制试验研究

• 作者: 华海德 张桂臣 王亚伟 马宁 马捷
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 蓄压分配共轨系统 非线性跟踪微分器 波的干涉 变频控制
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 75-80
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.4
• 语种: 中文

摘要

基于串级控制设计了轨压-电流双闭环控制器,采用非线性跟踪微分器改进了传统的PID控制算法并用于轨压的反馈控制;研究了试验中的轨压剧烈波动现象和轨压剧烈波动机理,提出了变频控制避免轨压剧烈波动的方法,给出了驱动频率的计算方法.油泵试验台进行的试验表明:所提出轨压控制算法能使轨压在稳态工况下波动控制在±1 MPa以内,瞬态无超调;变频控制可以避免共轨系统轨内发生波的干涉.