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摘要:
针对某车型电动助力转向系统转向力发涩及转向回正残余角偏大的问题,利用实车测试及理论计算对转向系统摩擦进行了分析.根据分析结果,采用降低电动转向管柱摩擦及优化助力曲线等措施进行控制.通过对比优化前后的转向力及回正残余角,证明所采取的措施有效.
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文献信息
篇名 汽车转向系统摩擦分析优化
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 交通运输
关键词 电动助力转向系统 转向力 摩擦 转向管柱
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 32-33,36
页数 3页 分类号 U461.4
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 李江 3 0 0.0 0.0
2 朱燕兮 3 0 0.0 0.0
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向系统
转向力
摩擦
转向管柱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
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9
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