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摘要:
介绍长春轨道交通L1解放大路车站主体在一次扣拱暗挖逆作法施工中,群洞效应对地表的影响。主要分析因群体导洞开挖步序不同,对地表及土体产生沉降值大小变化的差异。最终通过模拟分析,确定合理的开挖步序。
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文献信息
篇名 轨道交通换乘站一次扣拱暗挖逆作法群洞效应分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 轨道交通车站 一次扣拱暗挖逆作法 群洞效应 导洞开挖步序
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U231.4
字数 2479字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2014.02.022
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通车站
一次扣拱暗挖逆作法
群洞效应
导洞开挖步序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导