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摘要:
在传统元胞自动机模型的基础上,增加了对交通事件状态下驾驶员行为的特征分析,提出了基于速度的换道规则以改进传统的STCA模型,构建了适用于模拟交通事件状态下交通流的元胞自动机仿真模型.利用改进的模型和传统的STCA模型进行了双车道高速路一条车道关闭交通事件交通流仿真试验.试验结果表明,就车辆在关闭位置上游处分布和换道行为的空间分布而言,该模型能够比传统STCA模型更加真实地模拟交通事件状态下的交通流状态.
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文献信息
篇名 基于元胞自动机的交通事件交通流仿真模型
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通流仿真模型 元胞自动机模型 交通事件 试验
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 133-138
页数 6页 分类号 U491.2+65
字数 5556字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈淑燕 55 1016 15.0 31.0
2 赵康嘉 2 22 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通流仿真模型
元胞自动机模型
交通事件
试验
研究起点
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
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1984
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