基于整车道路测试的几次ABS事故分析

• 作者: 吴波勇 安钟福 张鹏程 李祥 杨浩 杨爱民 薛家胜 赵俊
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: ABS 轮速 道路测试
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 试验?测试 Measurement & Test
• 页码范围: 45-50
• 页数: 6页
• 分类号: U467.1
• 字数: 3328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2014.05.010

摘要

分析了几次ABS测试不合格的试验数据，指出轮速差异过大是造成ABS不合格的主要原因。主要体现为两方面：左右轮速差异对车辆横摆有不利影响，易造成车辆滑出规定的车道宽度；前后轮速差异中的后轮过度制动则会恶化车辆的制动稳定性，易造成甩尾等严重事故。根据积累的各种数据和驾驶员主观感受，提出整车道路测试时的风险评估方法，并给出几起ABS不合格的改进建议。