步兵战车车体结构有限元模型修正

• 作者: 徐达 李晓伟 王帅帅 苏忠亭
• 来源期刊: 振动、测试与诊断
• 学科: 工学
• 关键词: 车体 模态试验 有限元模型修正 支持向量机响应面
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 1148-1153
• 页数: 6页
• 分类号: TH128
• 字数: 3812字
• 语种: 中文

摘要

针对某型步兵战车整车刚柔耦合发射动力学中柔性车体有限元模型精度低的问题,基于模态试验数据,应用支持向量机响应面模型修正理论对车体结构有限元模型进行了修正.应用ANSYS有限元分析软件对车体结构进行模态分析,提取前6阶模态的固有频率和振型.为验证模型,设计了模态试验方案,实测了车体结构的模态信息.基于有限元模型数据与实测数据的相对误差,采用支持向量机响应面模型修正方法对车体结构弹性模量和密度进行修正.模型确认结果和动力学模型应用结果表明,修正后的车体有限元模型精度有了大幅度提高,能更加真实地反映车体的结构特征,为射击精度分析提供了准确的模型基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐达	装甲兵工程学院兵器工程系	64	366	10.0	14.0
2	苏忠亭	装甲兵工程学院兵器工程系	20	72	6.0	7.0
3	李晓伟		4	7	1.0	2.0
4	王帅帅	装甲兵工程学院兵器工程系	5	19	3.0	4.0