原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
针对摩托车二次补气管防护板底盘试验断裂问题,进行了模态分析,找出了产生共振的模态频率和振型。通过对防护板进行动力学响应分析,计算出了结构薄弱位置以及应力分布,并对防护板结构进行形貌优化,得到满足加工工艺的加肋方案,以提高模态频率避开共振。且通过模态试验和应变测试的方法,验证了优化结构的合理性,从而为振动疲劳断裂问题提供可行的解决思路。
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文献信息
篇名 摩托车防护板有限元分析及其优化研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 有限元 优化 振动 强度 疲劳
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TH123
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭卓凯 5 6 1.0 2.0
2 邓志强 3 4 1.0 2.0
3 刘楹樾 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
优化
振动
强度
疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
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