基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了解决主动安全研究中车辆在行驶过程中与前车的碰撞危险判定问题,该文提出了一种车辆碰撞模型。基于针孔成像原理,分析图像中目标车辆与世界坐标系中实际车辆的映射关系。检测图像中路面消失点与车辆底部的位置,并以其差值作为车辆尺寸特征。分析多帧图像中车辆目标尺寸特征的变化规律,从而分析出车辆行进趋势,并估算出前车同本车的相对碰撞时间。该碰撞模型既为驾驶员反馈了碰撞时间信息,又通过分析加速度避免虚警。与已有模型相比较,该文模型在车辆距离大于30 m时效果不稳定,在距离小于30 m时误差低于5%。实验结果表明该模型具备较强的实用性与准确性。
推荐文章
基于单目视觉的前方车辆检测与测距方法
单目视觉
车辆检测
车辆测距
基于单目视觉的车辆检测技术
单目视觉
发散式扫描
自适应阈值
车辆识别
车距识别
基于单目视觉的彩色目标跟踪
形态学
单目视觉
运动目标跟踪
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于单目视觉的车辆碰撞模型
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 单目视觉 车辆 碰撞模型 主动安全 目标车辆 世界坐标系 实际车辆 消失点检测 碰撞时间
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 739-744
页数 6页 分类号 TP391.4
字数 3576字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任明武 南京理工大学计算机科学与工程学院 52 1349 20.0 36.0
2 赵春霞 南京理工大学计算机科学与工程学院 177 2193 25.0 36.0
3 王欢 南京理工大学计算机科学与工程学院 30 340 11.0 18.0
4 王超 南京理工大学计算机科学与工程学院 23 74 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单目视觉
车辆
碰撞模型
主动安全
目标车辆
世界坐标系
实际车辆
消失点检测
碰撞时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
总被引数(次)
33414
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导