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摘要:
针对出口米轨内燃动车组头车车体,采用有限元分析法进行车体静强度仿真分析及模态分析,依据计算结果对车体结构进行优化,并在样车完成试制后开展了车体静强度、模态及平稳性测试,进一步验证了车体设计的安全、可靠及舒适性.
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出口加纳动车组动车车体强度有限元分析及结构优化
加纳
动车组
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城际动车组
车体
有限元分析
结构设计
基于子结构技术的货车车体有限元分析
货车
车体
子结构
有限元分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 米轨内燃动车组车体有限元分析及试验验证
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科 交通运输
关键词 动车组 静强度 模态 有限元 试验
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 U270.1+2
字数 1075字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵明 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 6 18 2.0 4.0
2 李明高 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 20 165 7.0 12.0
3 高峰 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 12 46 3.0 6.0
4 伊召锋 唐山轨道客车有限责任公司产品技术研究中心 3 8 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
静强度
模态
有限元
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
论文1v1指导