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摘要:
在对电动负载模拟器多余力矩产生的机理加以分析的基础上,详细论述了电动负载模拟器多余力矩的补偿方法,提出了多余力矩的理论分析、加载电机的选用、前馈补偿参数的选择和前馈信号的获取方法,复合式控制策略的运用是负载模拟器设计的关键技术和未来的研究重点.
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文献信息
篇名 电动负载模拟器的发展与现状
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 电动负载模拟器 多余力矩 补偿方法 控制策略
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 TM33|TM34|TM359.6
字数 7723字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张科 311 2797 25.0 40.0
2 田巨 44 138 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动负载模拟器
多余力矩
补偿方法
控制策略
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期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
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