多尺度的潜艇集体逃生舱运动过程数值模拟

• 作者: 唐鑫 黄兴玲 黄祥兵
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 潜艇集体逃生舱 入水冲击 安全性 形状参数 计算机仿真 FLUENT ANSYS
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: U674.76
• 字数: 3096字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2014.04.004

摘要

潜艇集体逃生舱上浮速度过大，导致冲出水面再落水冲击时会产生较大的冲击力，从而对人员造成二次威胁。为了研究集体逃生舱的尺度参数对其运动安全性的影响，建立多尺度逃生舱的上浮运动和入水冲击理论模型，并采用FLUENT和ANSYS/LS-DYNA对集体逃生舱的运动过程进行计算机仿真。研究结果表明，增大集体逃生舱的直径可以减小其出水速度和入水冲击力，有利于提高集体逃生舱的安全性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄兴玲	海军工程大学舰船工程系	13	59	6.0	7.0
2	黄祥兵	海军工程大学舰船工程系	26	147	7.0	11.0
3	唐鑫	海军工程大学舰船工程系	2	4	1.0	2.0