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摘要:
国际海事组织正在制定第二代完整稳性衡准中有关参数横摇的直接稳性评估方法,本文提出了三种顶浪参数横摇数值方法。首先是单自由度横摇运动数学模型,考虑了无横倾时垂荡、纵摇运动对横摇力矩中非线性的 Froude-Krylov 力的影响;其次在单自由度数学模型的基础上进一步根据横摇角动态考虑了非线性的辐射力和绕射力;然后是垂荡-横摇-纵摇耦合的三自由度耦合数学模型,其中通过对瞬时湿表面积分得到非线性的 Froude-Krylov 力,考虑瞬时横摇角度对瞬时湿表面的影响计算辐射力和绕射力。最后采用国际海事组织提供的集装箱船型,通过比较计算结果和试验结果,证实这三种数值方法的有效性。
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关键词云
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文献信息
篇名 顶浪规则波中参数横摇数值预报研究
来源期刊 中国造船 学科 交通运输
关键词 波浪中的稳性 参数横摇 第二代完整稳性衡准 IMO 顶浪
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U661.229
字数 3126字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾民 51 593 14.0 22.0
2 鲁江 35 219 8.0 13.0
3 王田华 10 57 5.0 7.0
4 卜淑霞 14 49 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
波浪中的稳性
参数横摇
第二代完整稳性衡准
IMO
顶浪
研究起点
研究来源
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中国造船
季刊
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