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摘要:
针对千吨级深V型船在高海况下其零速横摇幅值较大的问题,在拖曳水池中开展静水阻力、横摇衰减模型试验.通过求解非线性横摇方程,预报规则波中的横摇响应,采用双参数谱预报实船在4,5级海况下的零速横摇幅值.同时,对比分析舭龙骨长度、宽度、安装位置以及连续性对阻力、横摇阻尼系数及横摇幅值的影响规律.研究结果表明:在巡航速度至最大航速范围内,可获得阻力增值不超过4.5%,正横浪零速横摇幅值减小25%以上的舭龙骨设计方案,可为千吨级深V型船在锚泊状态下减少横摇幅值提供技术支撑.
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文献信息
篇名 深V型船零速横摇改善措施
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 深V型船 舭龙骨 模型试验 横摇衰减试验
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 U661.1
字数 2685字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董文才 海军工程大学舰船工程系 76 701 14.0 23.0
2 姚朝帮 海军工程大学舰船工程系 25 95 4.0 8.0
3 董润鹏 海军工程大学舰船工程系 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
深V型船
舭龙骨
模型试验
横摇衰减试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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