三体船横摇模型试验及其特性分析

• 作者: 卢晓平 姚迪 王毅
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三体船 船舶耐波性 横摇运动 模型试验 横摇阻尼
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 6-11,26
• 分类号: U661.31
• 字数: 4186字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.04.002

摘要

三体船在波浪中的横摇特性和优点是三体新船型研发的技术支撑,采用模型试验和理论分析相结合的方法,对三体船横摇运动特性进行探讨.开展三体船静水横摇、正横浪零速波浪横摇模型试验,得出三体船线性、非线性阻尼假设下的横摇阻尼、频率响应和周期.通过横摇响应曲线的分析和对比.得出三体船不同侧体位置下波浪中横摇附加惯量、阻尼和运动响应、周期特性,以及侧体位置对以上各横摇特性影响的规律.研究表明:三体船横摇阻尼远大于常规单体船,而横摇运动幅值响应远小于常规单体船:侧体的横位置对三体船横摇具有显著影响,侧体纵向位置对横摇影响很小.综合考虑运动响应和横摇周期,在不规则波中三体船的横摇比常规单体船缓和得多.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢晓平	海军工程大学船舶与动力学院	53	765	13.0	25.0
2	姚迪	大连船舶重工有限责任公司军事代表室	2	27	2.0	2.0
3	王毅	海军工程大学船舶与动力学院	1	19	1.0	1.0