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摘要:
针对铁路安全运行问题,对钢轨振动分析、检测和故障识别进行了理论上的探讨。运用车辆轨道耦合动力学理论建立车辆轨道垂向模型,同时,结合相关标准设定车辆和轨道典型故障,分别求取车辆及钢轨在正常及故障工况下的振动响应。通过对振动信号的加速度功率谱的对比分析,识别出各种典型故障信号特征,为利用光纤检测试验提供理论依据。理论研究表明,在各种典型故障工况下,利用钢轨振动判别车辆走行部、钢轨故障具有可行性,尤其是容易识别轮轨接触区域故障,可以达到实时诊断和预警的目的,对提高铁路安全具有创新性意义。
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文献信息
篇名 轨道振动信号分析及故障诊断?
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 车辆轨道动力学 轨道振动 数值仿真 故障分析
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 应用?交流
研究方向 页码范围 75-79
页数 5页 分类号
字数 2956字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007080x.2014.12.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 褚铮铮 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 1 0 0.0 0.0
2 陶建兰 同济大学机械工程学院 8 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆轨道动力学
轨道振动
数值仿真
故障分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
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