面向车内人体伤害的大客车碰撞仿真与设计改进

• 作者: 何超 张晓云 张洪军
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 大客车 碰撞事故 仿真 设计
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 97-100
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3104字
• 语种: 中文

摘要

通过对大客车碰撞事故数值重建的方法进行分析,提出车身及车内变形、人体损伤等易于固定的信息可以帮助提高数值重建结果的可靠性.交通事故数值重建的目的不仅在于辅助交通事故鉴定,更深层次的应用在于通过真实的交通事故过程分析,为车辆安全设计提供参考,从主动安全、被动安全两方面减少和降低人体伤害的几率与程度.以公交客车为例,针对紧急制动状态下的二次碰撞问题,建立车辆、典型座椅位置、扶手栏杆和人体三维数值模型,对存在的人体伤害风险进行数值模拟,并对设计改进效果进行对比.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓云	上海交通大学机械与动力工程学院	70	731	17.0	23.0
2	何超	上海交通大学机械与动力工程学院	2	15	1.0	2.0
3	张洪军		2	3	1.0	1.0