大客车正面碰撞车内乘员损伤AIS评分的个案分析

• 作者: 于建云 樊少军 王文杰 赵琳
• 来源期刊: 昆明医科大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 大(型)客车 正面碰撞 乘员损伤 AIS评分
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 法医学研究
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 分类号: X951
• 字数: 2806字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4706.2018.04.027

摘要

目的 基于大客车正面碰撞事故车内乘员损伤AIS (abbreviated injury scale)评分,分析损伤的影响因素和特征,探讨预防措施.方法 采用事故深度调查方法,对人体损伤及相关因素进行统计和回归分析.结果 性别对损伤AIS值影响无显著性差异,乘员损伤部位主要是头部(AIS均值=3.7647)和胸部(AIS均值=4.000),t检验无显著性差异(t=-0.275,P=0.785＞ 0.05);前3排乘员平均损伤(AIS=4.750)显著大于3排后的损伤(AIS=1.706) (t=-4.819,P＜ 0.05);座椅连接牢固、使用安全带可显著减轻乘员损伤程度;单因素方差分析表明年龄、第几排和安全带是乘员损伤的显著影响因素;二分类项Logistic回归模型表明前两排位置死亡与非死亡概率比达3～11倍.结论 影响损伤程度的显著性因素有年龄、第几排和安全带;车身前两排死亡与非死亡概率比过高,两点式安全带对头部和胸部保护作用不足.应改善车身前部安全性结构设计提倡使用用三点式安全带.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵琳	昆明医科大学外语部	69	167	7.0	11.0
2	于建云	昆明医科大学法医学院	49	99	5.0	7.0
3	王文杰		7	5	2.0	2.0
4	樊少军		3	3	1.0	1.0