多塔斜拉桥力学特性及其关键力学参数研究

• 作者: 周云岗 杨靖华
• 来源期刊: 广州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多塔斜拉桥 索塔数 连跨数 力学特性 关键力学问题
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程与技术
• 页码范围: 48-53
• 页数: 6页
• 分类号: U448.25
• 字数: 1797字
• 语种: 中文

摘要

采用有限元分析理论,应用三维有限元分析软件ANSYS,建立3～6塔主跨跨径为1400m的多塔斜拉桥有限元分析模型,分析了典型工况下4种方案的内力和变形,研究了索塔数对多塔斜拉桥静力特性、动力特性和静力稳定性的影响特点,探讨了索塔数对多塔斜拉桥活载挠度、塔顶纵向位移等关键力学参数的影响规律.分析结果表明:索塔数由3塔增至6塔时,塔根弯矩最大增大47.1％,主梁弯矩最大增大39.9％,边塔塔顶位移增加15％,一阶弹性稳定系数最大下降8.3％,颤振稳定性指数最大增加4.3％;主梁边跨竖向挠度比中间跨大11％左右,且中间跨挠度相近;索塔数对索塔受力影响显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周云岗		17	71	6.0	7.0