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摘要:
通过对某汽车后桥减速器壳体加工工艺性分析,以“先面后孔、粗精分开”原则确定了加工方案,从工艺性分析、加工方案确定、传统加工工艺与高速加工技术对比分析及高速切削加工优势分析等方面进行了叙述,并在实践中验证了其切削参数合理性、工艺过程正确性,加工效率得到了大幅度提高,已成为某企业汽车后桥减速器壳体加工工艺典范,值得在汽车后桥减速器壳体加工中推广应用.
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文献信息
篇名 减速器壳体高速加工技术研究及其应用
来源期刊 制造技术与机床 学科 工学
关键词 减速器壳体 加工方案 传统加工 高速加工 优势分析
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 本期主题:高速加工技术
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TH122
字数 3706字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨锦斌 51 122 6.0 9.0
2 许显存 9 34 3.0 5.0
3 常伟军 3 8 2.0 2.0
4 黄桂英 8 50 4.0 7.0
5 李才儿 4 8 2.0 2.0
6 李新宁 10 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
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2014(0)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
减速器壳体
加工方案
传统加工
高速加工
优势分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造技术与机床
月刊
1005-2402
11-3398/TH
大16开
北京朝阳区东直门外望京路4号
2-636
1951
chi
出版文献量(篇)
11624
总下载数(次)
4
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