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摘要:
发展了一种可用于翼型/机翼外形设计中的气动噪声快速预测方法。相较于传统的半经验噪声预测方法,该方法以两方程非线性k-ε湍流模型模化雷诺应力的雷诺平均方程为背景,考虑了升力系数、三维流动效应以及机翼几何参数等因素对后缘噪声的影响。而相对于直接数值模拟或声类比拟方法,该方法虽不能准确预测噪声强度,但其计算量小,能给出不同翼型/机翼的相对总声压级,以及总声压级随升力系数的变化情况,易于应用于翼型/机翼气动外形优化设计中。通过计算分析二维NACA0012翼型几何参数或来流状态的改变所带来的气动噪声差异,与ANOPP软件及Brooks等计算结果进行对比,验证了该模型的可靠性。最后,计算分析二维、三维翼型/机翼气动噪声,凸显该方法在翼型/机翼气动外形优化设计中的应用价值。
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文献信息
篇名 一种可用于机翼优化设计中的气动噪声预测模型
来源期刊 计算力学学报 学科 数学
关键词 雷诺平均方程 噪声模型 后缘噪声 优化设计 声压级
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 537-544
页数 8页 分类号 V211.52|O224
字数 4955字 语种 中文
DOI 10.7511/jslx201404020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白俊强 西北工业大学航空学院 179 881 15.0 20.0
2 余培汛 西北工业大学航空学院 12 18 3.0 4.0
3 韩啸 西北工业大学航空学院 18 32 3.0 5.0
4 郭博智 西北工业大学航空学院 5 27 2.0 5.0
6 韩珊珊 西北工业大学航空学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
雷诺平均方程
噪声模型
后缘噪声
优化设计
声压级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算力学学报
双月刊
1007-4708
21-1373/O3
大16开
大连市甘井子区凌工路2号(大连理工大学校内)
8-180
1983
chi
出版文献量(篇)
3087
总下载数(次)
2
总被引数(次)
46175
论文1v1指导