VISSIM下环交的信号控制仿真和配时优化设计

• 作者: 许伦辉 高雅隽
• 来源期刊: 广西师范大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 环形交叉口 左转两步控制 相位控制 信号配时 VISSIM仿真
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U491.123
• 字数: 3829字
• 语种: 中文

摘要

交通量的迅猛增长导致传统的城市道路环形交叉口易发生拥堵,其主要成因为无信号控制下,车辆无序争先通过交织段,冲突车流导致排队长度增加,延误增大.故本文就环形交叉口信号控制问题,采用双重信号左转两步控制策略,对四向环形交叉口的车辆运行状态评价指标的选用进行了分析.根据十字交叉口的四相位控制规则,可将环形交叉口的相位方案改进成两相位双向左转,并协调配置信号控制机.以赣州市南门广场环形交叉口为实例,运用VISSIM微观仿真软件实现了不均衡流量布局下,设置相应让行规则和信号配时参数后的动态仿真.评价结果表明,非过饱和情况下不对称控制方案具有一定优势,使得车辆可以连续快速通过相邻环道信号灯,有效地利用交叉口的时空资源,改善了长期拥堵局面.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许伦辉	江西理工大学电气工程与自动化学院	57	492	11.0	18.0
2	高雅隽	江西理工大学电气工程与自动化学院	3	29	3.0	3.0