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摘要:
交通仿真是设计、分析和评价交通方案的重要技术方法.重点介绍微观交通仿真软件中的Synchro与VISSIM软件.选取上海市某单点交叉口,针对无法利用VISSIM软件对原有交叉口交通信号配时方案进行优化的缺点,先利用Synchro中的信号配时优化功能对交叉口信号配时进行优化,然后再对交叉口进行交通仿真评价.仿真结果表明,利用Synchro对交叉口信号配时进行优化后,交叉口运行效率好于未进行信号配时优化时的运行效率,此方法具有较好的工程实用性与推广意义.
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文献信息
篇名 基于Synchro与VISSIM混合仿真的单点交叉口信号配时优化方法研究
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 交通仿真 Synchro VISSIM 交叉口控制 信号配时优化
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 森工技术与装备
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U491.2|S773
字数 3115字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩印 上海理工大学管理学院 125 542 12.0 18.0
2 姚佼 上海理工大学管理学院 46 173 7.0 11.0
3 顾佳磊 上海理工大学管理学院 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通仿真
Synchro
VISSIM
交叉口控制
信号配时优化
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
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