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摘要:
采用三维势流理论及多体动力学理论建立了波浪中近距离并行航行多船波浪作用力及运动响应的计算模型.为考虑航速效应对船体间自由面的影响,采用三维移动脉动源Green(格林)函数来模拟船间的辐射波及绕射波.采用该数学模型求解了零航速及有航速情形下两船近距离并行时的流体动力项及运动响应,和模型试验结果比较验证了方法的可靠性.将该方法推广至三船并行航行的情形,重点分析了三船并行时水动力干扰和两船并行时水动力干扰的差异.
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文献信息
篇名 波浪中多船近距离并行航行的水动力干扰研究
来源期刊 应用数学和力学 学科 交通运输
关键词 水动力干扰 多船 波浪作用力 运动响应 移动脉动源
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 389-400
页数 分类号 U661.32|O352
字数 语种 中文
DOI 10.3879/j.issn.1000-0887.2014.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董文才 海军工程大学舰船工程系 76 701 14.0 23.0
2 许勇 海军工程大学舰船工程系 12 64 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
水动力干扰
多船
波浪作用力
运动响应
移动脉动源
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
3740
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22232
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导