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摘要:
基于帆板驱动机构精确建模,对帆板及其驱动带来的影响进行分析;在分析帆板驱动特性的基础上,给出了微振动测试数据及其分析结果;并以某卫星为例给出了帆板驱动控制时微振动对姿态的影响,提出了频率约束和振动主动抑制控制相结合的解决措施及验证结果。
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文献信息
篇名 帆板驱动微振动对卫星的影响与对策
来源期刊 噪声与振动控制 学科 航空航天
关键词 振动与波 帆板驱动机构 微振动 频谱分布 主动振动抑制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 59-62,88
页数 5页 分类号 V214.3+3
字数 2489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2014.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张子龙 7 46 4.0 6.0
2 施桂国 7 20 3.0 4.0
3 朱庆华 28 92 5.0 8.0
4 周伟敏 7 29 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
帆板驱动机构
微振动
频谱分布
主动振动抑制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
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