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ATO模式下连挂列车对标不准故障原因分析及对策
ATO模式下连挂列车对标不准故障原因分析及对策
作者:
张小虎
龙广钱
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁列车
列车自动运行
停车对标
摘要:
广州地铁3号线共有2种列车编组模式:2列3节编组列车连挂模式和6节车辆固定编组模式.2列3节编组列车连挂运营以来,连挂列车在ATO(列车自动运行)模式下频频发生对标不准的故障.目前,共有20列连挂车在线运营.频繁发生的对标不准故障给3号线运营带来了一定影响,降低了服务质量,需要采取有效措施解决.分析了ATO模式下列车对标不准的故障原因,并从信号系统及其他方面提出了具体解决措施.
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文献信息
篇名
ATO模式下连挂列车对标不准故障原因分析及对策
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
地铁列车
列车自动运行
停车对标
年,卷(期)
2014,(z2)
所属期刊栏目
学术专论
研究方向
页码范围
62-64
页数
3页
分类号
U231.6
字数
2034字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张小虎
广州市地下铁道总公司运营总部通号维保三部
2
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1.0
1.0
2
龙广钱
广州市地下铁道总公司运营总部通号维保三部
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2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
列车自动运行
停车对标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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