半挂汽车列车鞍座参数匹配及行驶特性分析

• 作者: 刘宏飞 常胜 许洪国
• 来源期刊: 湖南大学学报（自认科学版）
• 关键词: 牵引鞍座 参数选取 半挂汽车列车 车身侧倾
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 35-40
• 分类号: U469.5
• 语种: 中文

摘要

为分析具有侧向自由度的半挂汽车列车行驶特性,建立了包含车身侧倾和转向系刚度的车辆模型,对车辆在典型工况下的运行状态进行仿真分析;并对模型中的牵引鞍座参数进行调试和匹配,分析这些参数变化对系统稳定性的影响,以期为车辆系统设计提供参考依据.研究结果表明,行驶状况和牵引鞍座参数的变化,可能造成车身侧倾、两车存在夹角等,应通过参数灵敏度进行分析判断;仿真结果说明所建模型适用于分析车辆行驶特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常胜	吉林大学交通学院	3	12	2.0	3.0
5	许洪国	吉林大学交通学院	98	1412	20.0	32.0
6	刘宏飞	吉林大学交通学院	39	280	10.0	14.0