柔性车身半挂汽车列车侧倾模型的建立与仿真分析

• 作者: 张勇 李伟 杨鄂川 欧健 邓国红
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柔性车身 半挂汽车列车 侧倾模型 结构参数
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: U461.1
• 字数: 3055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.03.002

摘要

建立了包含非线性轮胎模型和柔性车身的半挂汽车列车数学模型,用于分析其侧倾稳定性,防止侧翻的发生.在Matlab/Simulink中搭建了仿真模型.给整车以转向盘角阶跃输入,分析了不同车速和结构参数下半挂汽车列车的各轴载荷转移变化情况,得出半挂汽车列车结构参数与侧倾稳定性的内在联系,为汽车设计与控制侧翻提供了参考与依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓国红	重庆理工大学重庆汽车学院	40	162	7.0	10.0
2	欧健	重庆理工大学重庆汽车学院	50	257	9.0	11.0
3	张勇	重庆理工大学重庆汽车学院	50	255	9.0	13.0
4	杨鄂川	重庆理工大学重庆汽车学院	58	248	8.0	12.0
5	李伟	重庆理工大学重庆汽车学院	10	49	4.0	6.0